Descensor D4 Autobloqueante Trabajo y Rescate ISC

Control progresivo y potencia de carga para rescate pesado

El D4™ de ISC es un descensor de parada doble diseñado para satisfacer las demandas más rigurosas de los mercados mundiales de acceso por cuerda y rescate. Este dispositivo destaca por su función de bloqueo automático, que se activa en el momento en que el operador suelta la manija, y un freno de pánico diseñado para no ser excesivamente sensible durante el uso normal.

Una de las innovaciones más importantes del D4 es su acción de leva progresiva única, que permite un control excepcional tanto a velocidades lentas como rápidas. Este sistema funciona mediante una leva que opera dentro de otra, lo que facilita enormemente la alimentación de la cuerda hacia atrás; gracias a esto, el D4 puede utilizarse para ascensos suaves o maniobras de tracción de emergencia (Z-rig 2:1).

Construido con una leva de acero inoxidable sólido extremadamente duro, el D4 ofrece una resistencia superior al desgaste y la corrosión. Su capacidad de carga nominal de 240 kg lo posiciona como un descensor de rescate auténtico, eliminando la necesidad de añadir fricción adicional para manejar cargas pesadas, aunque puede hacerse para un control milimétrico en aplicaciones de aseguramiento.

¿Qué incluye este producto?

• Descensor D4 con sistema de leva progresiva doble.
• Leva de acero inoxidable de alta resistencia al desgaste.
• Numeración de serie estándar para control de trazabilidad.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es el rango de peso del usuario permitido?

El dispositivo está diseñado para un peso mínimo de usuario de 60 kg (132 lb) y una carga máxima de 240 kg (530 lb), lo que permite el descenso de hasta dos personas en maniobras de rescate.

¿Con qué diámetros de cuerda es compatible?

El D4 es compatible con cuerdas de entre 10.5 mm y 11.5 mm de diámetro.

¿Qué normas de seguridad cumple este equipo?

Es un dispositivo multieándar que cumple con la normativa europea EN 12841:2024-C y satisface los requisitos de ANSI Z359 y NFPA 1983.

¿Es apto para sistemas de polipastos o tracción?

Sí, debido a la facilidad con la que se puede pasar la cuerda en sentido inverso a través de la leva, es ideal para ascensos cortos o para ser integrado en sistemas de ventaja mecánica 2:1.

¿Cómo funciona el freno de pánico?

El sistema de parada doble (double-stop) bloquea el dispositivo si se suelta la manija o si se tira de ella con demasiada fuerza en un momento de pánico, deteniendo el descenso de forma segura.